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好屌爆这里只有精品

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三大运营商中初期以NSA为主,但是SA网络显然才能真正发挥5G技术的全部优势,包括超低延迟等。上个月,中国电信强调未来5G网络建设会坚持SA组网方向。产业观察家洪仕斌强调,虽然现在各大厂商的技术看起来都很厉害,但最终却只有符合5G标准、能够给消费者带去区别于4G时代创新体验的才是赢家,这一切都要等真正商用后才能见真章。

第一个疑问,亏损怎么解决?瑞幸在过去一年直至今日,一直重复两件事:开店和疯狂拉新。招股文件披露的瑞幸各季门店开办费,截至2019年3月31日总支出1.26亿,平均每间60.8万元。这样的烧钱模式确实不是一般创业公司能承受的。相关数据显示,瑞幸2018年Q1获客成本高达103.5元,其中赠饮成本15.8元\/人,其它成本87.7元\/人(品牌广告、效果广告、APP推广、线下活动等)。Q2、Q3获客成本分别降至54.7元\/人和51.6元\/人。进入2019年,获客成本进一步降至16.9元\/人,其中赠饮成本6.9元\/人。

在2019年减税降费蓝图中,增值税无疑是浓墨重彩的一笔。如果说今年近2万亿元减税降费是一道“大餐”,那么深化增值税改革就是“主菜”。刘昆说,深化增值税改革是今年减税降费的核心内容。一方面,注重普惠性,将制造业等行业现行16%的税率降到13%,将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降到9%,确保主要行业税负明显降低。另一方面,虽然保持6%一档的税率不变,但通过采取一系列配套措施,确保所有行业税负只减不增。他还透露,“对适用6%这一档税率的一些行业,会采取加计扣除的方式,让他们的税负只减不增。”

白酒板块:估值修复行情充分演绎,需求长逻辑将推动板块下半年估值切换,高端白酒景气度最高。我们去年底判断,行业盘整的核心是企业过高的经营目标,在经历去年底控货去库存,调低增长目标后,行业迎来预期反转的估值修复行情。回顾来看,去年底的行业判断得到验证,估值底部时间点较我们预判时点略提早出现。当前时点,行业估值回升至历史中枢的合理水平。

深圳科士达科技股份有限公司售前工程师 孙晓:如果是在城市的边缘地带,就是外环地区去建设充电站的话,基本上这部分资金可以再压缩80%以上,就导致了建一个站,一个区位的因素,导致了有将近100万投资的差距,所以,对于充电站的建设是一个壁垒。在孙晓看来,问题不仅仅是用地难,电网的建设同样是目前充电桩建设的一大难题。单个大型充电站,一般都要兆瓦级变压器的容量,这就阻碍了人流量和充电需求较大的区域内进行建设。

对于目前唯一能够跟腾讯抗衡的资本阿里巴巴(A)而言,面对的是一个更加升级的战场。此前,阿里巴巴已经投资了ofo,蚂蚁金服投资了哈罗单车,并在支付宝上给多家单车品牌开通了骑行入口。显然,共享单车背后的用户数据,以及阿里巴巴已经建立起的用户信用体系是金矿。这已经不是共享单车领域的PK,而是阿里系与腾讯系的生态之争。阿里巴巴该怎么做?像收购饿了么一样继续全资买下ofo?还是笃定资金没那么宽裕的美团不会选择盲目在单车上烧钱,反而放手一搏让ofo独立发展,用时间换空间?

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